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2018年5月16日,在市住建委负责人的披露下,北京新机场各项工程将在明年6月底前完成,7到9月进行相关设备调试,明年“十一”通航,成为近日最振奋人心的消息。除了机场本身的影响力外,空港经济圈中的各大小城区亦为此喜大普奔!
大型国际枢纽定位,为北京新空港带来影响力
北京新空港定位为大型国际枢纽,是落实首都城市战略定位、完善首都功能布局、推动京津冀协同发展的国家重大项目,也是国家实施“一带一路”战略的重要窗口。据介绍,截至目前,航站楼工程已完成封顶封围,正在进行内部精装修及机电设备安装;市政配套工程完成90%,出场高架桥结构已全线贯通;口岸工程完成18%;东航基地完成30%;南 航基地完成30%;飞行区工程土方施工已完成92%,信息中心大楼建设工程正在稳步推进。
(图片来自网络截图)
便捷的运作体系,将升级枢纽机场国际竞争力
北京新空港建成之后,北京地区将新增航站楼面积70万平方米、跑道4条、停机位268个,可以释放大量国际航班时刻,提升我国枢纽机场的国际竞争力。同时,新空港完全按照大型国际枢纽机场理念设计,打造集高铁、地铁、城铁等多种交通于一体的综合交通换乘中心,旅客从中心区到最远登机口约600米,步行不超过8分钟。
(图片来自网络截图)
此外,新空港行李系统采用创新式设计,出港行李到近机位的平均距离仅230米左右,有效缩短值机截柜时间;进港行李平均运送距离为550米,首件进港行李可在13分钟内到达,避免旅客长时间等待。
15公里空港经济圈,永清将成受益首城
新空港的建成通航,将极大缓解目前北京国际航线时刻紧张的状况。同时,随着机场功能的不断调整和变化,依托机场的区位优势、交通优势和口岸优势,在机场周围形成了具有城市性质的新型临空经济区,即航空城。空港城已成为地方区域经济发展的引擎。根据航空城理论,未来北京新空港周边有望发展临空服务、临空制造、临空农业、临空旅游和配套服务等五大基础产业。
非首都功能疏解作为北京城市发展的重要战略举措,在事实上给京津冀等周边城市和地区带来了前所未有的发展机遇。以永清为例,该区域相关人士就认为,一方面是着手积极承接相关产业在永清的落地并良性发展,另一方面,北京发展趋向南城,有望形成以航空产业为核心的航空产业圈,产业人口规模有望突破150万。“可以预见,永清的区位优势将推动永清成为新国门经济的重要一站。”
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