直降5万都没人要，你入了这款车的坑吗？

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大众虽被誉为神车，在国内的销量也不断的创造新高，但不论怎样，大众在民众们心中低中端的市场地位是无法改变的，而恰恰是这样或许才造成了百万豪车大众辉腾的败局！自辉腾宣布停产后，大众仍然没有闲着，于2016年北京车展推出旗下又一款旗舰轿车--大众辉昂，基于奥迪A6平台打造，竞争市场锁定BBA！在与奔驰S级，奥迪A8，宝马7系的竞争当中，辉腾输的一塌糊涂，如今又推出辉昂与奔驰E级，奥迪A6，宝马5系竞争，尽管大众极力想向民众证明自己中高端市场的地位，但民众并不买账，大众辉昂的销量便说明了一切，三月累计销量不过800台，如今直降5万仍卖不动，或许在中高端市场大众这辈子都翻不了身了！

辉昂，大众继辉腾之后又一沤心力作，定位于中大型豪华轿车，矛头直指BBA！来势汹汹的辉昂看来是来给大哥辉腾报仇的，但无奈尽管实力雄厚却始终得不到市场及民众的青睐，或许大众真的应该好好思量一下定位问题，别再一昧的往中高端豪华级轿车里挤。如果辉昂能够放低姿态与宝马3系，奥迪A4等进行竞争，那么或许销量能够给予大众惊喜！

尽管辉昂号称配置齐全，电吸门，车载冰箱，全景影像，LED大灯等，但大多数却只有高配车型才能拥有，而一旦到了高配车型，售价也直逼BBA，甚至大有赶超之势，试问准备买车的各位，同价位你是愿意选择BBA还是大众？

整车在外观造型方面还是十分成功，高端大气上档次，前脸甚至还可以窥探到大哥辉腾的身影！5074mm的车长和3009mm的轴距与奥迪A6相近，使其在驾乘空间上杀伤力十足。同样辉昂也是主打商务定位，后排依然是老板座椅风格设计，运动气息鲜有，但纵观如今市场购车主力军，大部集中在35岁以下，因此相对于宝马5系的兼容性，辉昂还是略有不及！

车身线条笔直，勾勒的十分细致，整车气势十足，作为一款商务车，能有这般模样已算不错，但无奈生不逢时！

内饰大面积皮革覆盖，真皮座椅真皮方向盘，中控石英表，豪华气息营造的十分到位！但略显老气，内饰向来不是大众的拿手菜！自然内饰最强的还得数奔驰，至今在市场备受称赞，而目前宝马5系也迎来全新换代，内饰风格也更精致了些，只剩下奥迪A6与辉昂的内饰有的一拼了！

动力则有2.0T涡轮增压发动机，3.0T V6机械增压发动机可供选择，尽管入门版本的2.0T动力，动力参数也要比BBA的入门版本更加优越！其中2.0T正是大众驰名已久的第三代EA888发动机，而3.0T机械增压发动机则与奥迪A63.0T同款！因其基于奥迪平台打造，所以身上奥迪的影子不少，采用奥迪四驱系统，发动机纵置布局也来源于奥迪！很多人说这车就是大众加奥迪的组装车型，售价为34.9-65.9万，比BBA市场起售价要稍微略低，目前迫于压力已直降5万，但销量仍没有什么好转，停留在每月500-600台左右！