中国高铁整体走出去第一单雅万高铁：22处控制性工程获突破

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爪哇岛是印度尼西亚的中心区域，岛上两个城市雅加达和万隆最近因一条高铁备受瞩目。雅万高铁，是中国高铁全方位整体走出去第一单。全长142公里，设计时速350公里，采用中国铁路技术标准设计建造。

工程设计亮点有哪些？在国外设计高铁与国内有什么不同？项目中又遇到了怎样的困难和挑战？让我们一起走近这条铁路吧！

在工程建造中，最复杂的车站是瓦利尼车站。站内桥隧相连，50米高的膨胀土路堑边坡，需要特殊地质处理。 最难建造的桥是2号桥，全长约36公里，包含27联大跨刚构桥梁，与高速公路并行约32公里，多次跨越高速公路匝道和河流，设计制约因素多。

最有挑战性的隧道是1号隧道，全长约1.9公里，穿越雅加达闹市区既有轻轨桥梁、高速公路及其互通桥梁匝道，施工场地狭窄，环境风险极高。它将是我国铁路大直径盾构隧道设计技术首次走出国门，具有示范意义。