[导读]为更有效节约维修成本，使车辆“更快、更好、更省”的正常运行，长春公交集团西昌汽车公司19路车队开展《我以节能减排做贡献》活动。
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为更有效节约维修成本，使车辆“更快、更好、更省”的正常运行，长春公交集团西昌汽车公司19路车队开展《我以节能减排做贡献》活动。期间车队各修理人员积极在生产中找方法，在效果上做总结，努力将精益管理思路落到实际工作中。全体职工研究分析故障产生原因，提出维修方案，经过反复拆装实验，总结经验，最后把有效的部件组成一个个完好的零部件，更好地提高了职工的修车技术。班子抢抓“修旧利废”工作与日常运营保障的相结合，针对部分可维修再利用的生产工具进行清查，进一步巩固公司节约资源的目的，为精益管理工作提供了强有力的保证。
修旧利废本身就是降低成本的主要途径。19路在维修过程始终坚持修旧利废的传统，并实现其制度化。通过建立健全修旧利废长效机制，完善考核制度，确定降本目标，设定修旧项目，规范作业方式，制定考核标准，来推进修旧工作的开展。在具体实施中，按照“有价值修复的就决不废弃，无价值修复的合理利用”的原则，对车辆启动机、发电机、水箱、轮胎等基本上都是经过修复，符合安全运行条件后再次使用；对不能修复的，通过各种形式使其变废为宝，不仅进一步提高了各种设备的利用率、也大大降低了修理成本。修旧利废是日常工作的一项重要内容，不仅能有效降低生产成本，同时也可以提高管理水平。从点滴做起，尽量做到减少材料、备件的浪费，减少材料备件费用的投入，节约生产成本，逐步树立起“节支等同增收，修旧就是创效”的思想观念。并且在生活中培养广大职工节约一滴油、一颗螺丝钉、一滴水、一张纸等。在职工中大力开展“我为节能减排做贡献”活动，不断丰富活动内容，创新活动方式，引导广大职工立足本职岗位，为实现节能减排增收节支目标建功立业。
东亚经贸新闻记者 周东魁
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