4月10日起
全国铁路实施新的列车运行图。
运行图调整后，
“复兴号”动车组开行数量增加，
货运能力进一步提升。
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具体到广州局集团公司
广深城际铁路动车组列车的开行
得以进一步优化：
日常开行
广州（东）至深圳列车73对
广州东至潮汕（饶平）列车10对
周末开行
广州（东）至深圳列车95对
广州东至潮汕（饶平）跨线列车10对
周末预留备用列车7对
根据客流情况可随时加开备用列车
全国多个省市新增“复兴号”列车以下是全国其他省市的调整情况：
北京局集团公司
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新增复兴号列车
北京南—上海虹桥（开行8对）
G1/4G3/2G7/14G9/16
G11/10G13/22G15/18G17/8
北京南—上海（开行2对）
G5/12G21/6
北京南—杭州东（开行8对）
G19/32G31/40G39/20
北京南—合肥南（开行2对）
G23/3G29/24
北京至上海间实现最快4小时18分可达。
京津城际新增复兴号列车31对，调整2对。
石济高铁新增3对直通动车组，1对高峰线动车组。
为增加货物列车运输，此次调图北京局集团公司对管内丰沙大、石太、石德、京九、京沪等既有线运行的31对旅客列车分别进行了停运、变更运行区段调整。其中，停运和调整为春暑运、黄金周及小长假，以加开列车形式开行的旅客列车15对、变更和调整运行区段旅客列车16对。以此为标志，地处雄安新区的白沟也开启直达广州方向旅客列车的历史新纪元。
上海局集团公司
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调整列车运行区段5对
婺源（上饶）—上海虹桥D3325/3324、D3323次。延长运行区段为景德镇北—上海虹桥，经衢九、合福高铁、沪昆高铁线运行，车次改为D3324/3325/3324、D3323/3326/3323次。
呼和浩特东—上海Z267/270/267、Z268/269/268次由呼和浩特东改呼和浩特始发、终到。
宜昌东—上海南K254/251/254、K253/252/253次运行区段调整为荆门—上海南，经长荆、麻武、京九、昌九城际、沪昆线运行。
上海虹桥—合肥G7156/7157次改合肥南终到。
上海—合肥南G7256/7257次改合肥终到。
合肥南—上海G7228/7225次改合肥始发。
合肥—六安D5497次改合肥南始发。
新增中欧班列3列
南京北—二连X8410次
二连—东孚X8216/8215次
东孚—满洲里X8218/8217次
首次在南京北站新增始发中欧班列装车点
至此，长三角铁路开行的中欧班列达14列
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哈尔滨局集团公司
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增开旅客列车5.5对
哈尔滨东—抚远K7263/7264次
牡丹江—东京城K7294/7293次
牡丹江—东京城K7296/7295次
牡丹江—东京城K7298/7297次
牡丹江—东京城K7278次
东京城—柴河K7279次
柴河—牡丹江K7280次
开行哈齐高铁33.5对
哈尔滨西—齐齐哈尔
D6901次、D6903次、D6905次、D6909次、D6911次、D6915次、D6917次
齐齐哈尔—哈尔滨西
D6902次、D6904次、D6906次、D6908次、D6924次、D6926次、D6928次
哈尔滨西—齐齐哈尔南
D7901次、D7909次、D7917次、D7987次、D7997次
齐齐哈尔南—哈尔滨西
D7916次、D7920次、D7922次、D7924次、D7988次、D7998次
哈尔滨—齐齐哈尔
D6907次、D6913次、D6919次、D6921次、D6923次、D6925次、D6927次、D6929次
齐齐哈尔—哈尔滨
D6910次、D6912次、D6914次、D6916次、D6918次、D6920次、D6922次
哈尔滨—齐齐哈尔南
D7903次、D7905次、D7907次、D7911次、D7913次、D7915次、D7919次、D7921次
齐齐哈尔南—哈尔滨
D7902次、D7904次、D7906次、D7908次、D7910次、D7912次、D7914次、D7918次
哈尔滨（西）—大庆西
D7981次、D7983次
大庆西—哈尔滨（西）
D7982次、D7984次
齐齐哈尔南—齐齐哈尔
D7881次、D7883次、D7885次
齐齐哈尔—齐齐哈尔南
D7880次、D7882次、D7884次、D7886次
调整运行区段列车4对
青岛北—沈阳北G1248/1245、G1246/1247次运行区段恢复为青岛北—哈尔滨西。
东方红—哈尔滨东K7090/7089次调整为东方红—香坊K7090/7089次。
东京城—牡丹江K7275次调整为东京城—林口间运行，牡丹江—东京城K7276次调整为林口—牡丹江间运行。
泰来—富裕4085/4086次调整为泰来—齐齐哈尔间运行。
停运列车3.5对
哈尔滨西—沈阳北G756/757次
佳木斯—桦南K7254/7253次
佳木斯—桦南K7256/7255次
东京城—牡丹江K7277次
沈阳局集团公司
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安排哈大、长珲、沈丹客专共增开动车组列车5对
沈阳—延吉西G8035次
延吉西—大连北G8130次
大连北—沈阳G8065次
沈阳北—大连北G8068次
大连—沈阳北G8067次
吉林—长春C1250次
长春—吉林C1233次
丹东—东港北D7722/7721次
丹东—沈阳D7636次
安排“周末线”动车组列车11对
沈丹客专4对
沈阳—丹东D7651/7652、D7653/7654、D7655/7656、D7634/7639次
哈大客专3对
大连北（大连）—沈阳G8047/8052次
大连（北）—沈阳北G8055/8060次
沈阳北—大连G8064/8063次
丹大客专2对
大连北—丹东D7711/7712次、D7713/7714次
长珲客专2对
长春—延吉西C1051/1052、C1053/1054次
周末线动车组列车每逢周五至周日和“高峰期”开行。
安排“高峰线”动车组列车11对
哈大客专3对
大连北—哈尔滨西G715/726次
大连北—哈尔滨西G721/732次
哈尔滨西—大连北G718/731次
长珲客专4对
长春—延吉西C1055/1056次
长春—吉林C1251/1252、C1253/1254次
长春—吉林C1235/1238次
京哈线秦沈段4对
沈阳北—锦州南G9142/9141次
沈阳北（沈阳）—盘锦G9144/9143次
沈阳（沈阳北）—锦州南G9146/9145次
沈阳北—盘锦G9136/9135次
高峰线动车组列车在春运、暑运、黄金周、小长假运输期间开行，实施新图后，“高峰线”动车组列车42对，开行更加密集，将有效缓解“高峰期”客流较大的压力。
加大主要货运通道能力挖潜，增开大同东至万家屯、海拉尔至长春东、鸡西至本溪等12列跨局煤炭直达列车，并通过优先安排运力、优化运输组织等措施，保障关系国计民生的煤炭运输。
太原局集团公司
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新增列车1.5对
大同—朔州4641次
北京—德州K7729/7730次
运行区段调整3对
呼和浩特—北京西Z316/315次调整为乌海西—北京西，改为快速列车，车次改为K396/395次。
天津—西宁K888/885、K886/887次调整为天津—兰州西，沙岭子西至集宁南间改经京包线运行。
通辽—呼和浩特1458/1455、1456/1457次调整为通辽—昌平北。
停运列车5对
大同（朔州）—天津K606/607、K608/605次
太原—杭州K908/905、K906/907次
乌海西—昌平北K1596/1595次
太原—张家界K1885/1888、K1886/1887次
商丘（郑州）—银川K2503/2502、K2501/2504次
货物班列调整4列
增开江村—榆次80548/80547次普快货物班列1列。
停开黄村—乌东X283次快速货物班列1列。
停开榆次—江村X8522/8521次多式联运快速班列1列。
普快货物班列长春南（大屯）—京唐港80204/80203次运行区段调整为长春南（大屯）—聂庄。
呼和浩特局集团公司
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增加动车组列车至37列
呼和浩特—包头
D6751、D6757、D6759、D6761
D6767、D6753、D6765、D6755
D6763
呼和浩特—乌兰察布
D6780、D6784、D6782
呼和浩特—鄂尔多斯
D6961、D6963
包头—呼和浩特
D6752、D6756、D6758、D6764
D6770、D6754、D6768、D6762
D6760、D6766
包头—乌兰察布
D6776、D6772、D6774
乌兰察布—呼和浩特
D6779、D6781
乌兰察布—包头
D6773、D6777、D6771、D6775
乌兰察布—鄂尔多斯
D6965
鄂尔多斯—呼和浩特
D6962、D6964
鄂尔多斯—乌兰察布
D6966
K896次列车将延长至赤峰
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郑州局集团公司
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新增高铁列车2对
郑州东—成都东G2213/2214次
郑州东—重庆西G2215/2216次
变更运行区段2对
宝鸡南—北京西G4016/4015次延长至兰州西
南宁—西宁K748/749、K750/747次运行区段调整为南宁—张家界
停运车次11对
沈阳北—福州K668/665、K666/667次
北京—南昌T91/92次
太原—杭州K908/905、K906/907次
太原—张家界K1885/1888/1885、K1886/1887/1886次
包头—赣州Z298/295、Z296/297次
商丘（郑州）—银川K2503/2502、K2501/2504/2501次
汉口—天津T320/317、T318/319次
西安—济南K1630/1629次
济南—张家界K1677/1678次
新乡—商丘K7955/7958次
郑州—新乡K7956次
新乡—洛阳6901/6902次
武汉局集团公司
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宜昌东至上海南K252/253、K254/251次列车调整至荆门始发终到。
汉口—宜昌东K8091/8092次列车运行区段调整至武昌—荆门。
K8091次由汉口站6:30始发调整为武昌站10:07始发。
K8092次由荆门17:10开、汉口20:50到调整为荆门12:55开、武昌17:35到。
根据客流变化加开
周末开行动车汉口—襄阳D5291/5292次
漯河—恩施K8093/8094次临客延长至周口始发、终到
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西安局集团公司
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新增动车组列车2对
郑州东—成都东1对
郑州东—重庆西1对
停运动车组列车0.5对
西安北—大荔D6892次
变更运行区段0.5对
大荔—宝鸡南D6807次运行区段改为西安北—宝鸡南。
新增普速旅客列车1对
西安—神木K8198/8197次
停运普速旅客列车4对
西安—济南K1630/1629次
太原—张家界K1885/1888/1885、 K1886/1887/1886次
商丘（郑州）—银川K2503/2502/2503、 K2501/2504/2501次
宝鸡—府谷T7018/7017次
变更运行区段2对
西安—伊宁K679/80次运行区段调整为西安—乌鲁木齐
南宁—西宁K748/749、K750/747次运行区段调整为南宁—张家界
改经由2对
福州—成都K392/389、K390/391次福州至庐山间改经由昌福、昌九城际线运行。
西安—榆林7006/7005次西安至张桥间改经由陇海、咸铜、侯阎线运行，车次改为7005/7008、7007/7006次。
济南局集团公司
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增开跨省列车3对
烟台—石家庄D1626/1625次
石家庄—荣成D1621/1622次
石家庄—威海D1623/1624次
平原东站安排省内运行的始发终到动车3对
威海—平原东D6080次
青岛—平原东D6006次
平原东—威海间D6061/6062次（周未线）
平原东—荣成D6077次
平原东—威海D9463次（高峰线）
增开区间车2对
日照（临沂）—曲阜K8252 /8251次
临沂（日照）—兖州K8254 / 8253次
停运部分列车
青荣城际铁路周末列车C6558/6569/6579/6580次
济南西—石家庄D1602/1605次
济南—西安K1629/1630次
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南昌局集团公司
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加开南昌至景德镇北间旅客列车4对
D6254/6253、D6256/6255、D6258/6257、D6260/6259次
加开福州南至长汀南间1对
D6591/6594、D6593/6592次
南昌西至福州高峰列车1对
G9824/9821、 G9822/9823次
停运旅客列车8.5对
包头—赣州Z298/295、Z296/297次
北京—南昌T91/92次
沈阳北—福州K668/665、K666/667次
南昌—九江D6356/6357、D6350/6347、D6346/6351次
南昌—婺源D6266/6265次
南昌西—福州G5318/5315、G5316/5317次
上饶—景德镇北D6256/6253次
变更运行区段
福州—漳州D6221/6218次延伸至诏安终到始发
上海虹桥—上饶D3323次延伸至景德镇北终到
九江—婺源D6264/6261次调整为南昌—婺源
福州—成都间开行的K392/389、K390/391次列车，在福州—庐山间的运行区段由之前的峰福、鹰厦、沪昆、京九线调整为经昌福、昌九城际铁路运行，旅行时间压缩1小时。
新增中欧班列3列
二连—东孚X8216/8215次
东孚—满洲里X8218/8217次
南康（赣州东）—霍尔果斯X9238/9237次
新增跨局货物班列4列
南翔—南宁南X8719次
江村—大红门X8766/8765次多式联运快速班列
平湖南—南康X9538次多式联运班列
黄岛—昆明东80450/80449次普快班列
成都局集团公司
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新增列车8列
成都东—郑州东G2214次
郑州东—成都东G2213次
成都东—阆中C6314次
阆中—成都东C6313次
郑州东—重庆西G2215次
重庆西—郑州东G2216次
贵阳—大方南K9355/9358次
大方南—贵阳K9357/9356次
变更运行线路2列
福州—成都K392/389次
成都—福州K390/391次
停运列车2列
贵阳至大方南K9571/9574次
大方南至贵阳K9573/9572次
兰州局集团公司
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增开普速列车3对
K992/989/992、K991/990/991
T9878/9877次
T6612/6611次
“环西部火车游”Y681/684、Y683/682次
增开动车组列车3对
G4016/4015
D9812/9811
D9814/9813
列车运行区段和经由变更5对
天津—西宁 K888/885、K886/887次运行区间调整为天津—兰州西，运行径路呼和浩特局古营盘至北京局孔家庄间改经由京包线运行。
伊宁—西安 K680/679次运行区段调整为乌鲁木齐—西安
南宁—西宁K748/749、K750/747次运行区段调整为南宁—张家界，车次改为K748/747次。
银川—北京K1178/1177次、乌鲁木齐—北京Z180/179次，呼和浩特局古营盘至北京局孔家庄间改经由京包线运行。
增开中川城际列车5对
为满足中川铁路突发情况出现客流积压应急需求，在现行图定开行11对城际列车基础上，增开兰州西至中川机场间应急运行线5对，具体开行时间以客运需求为主。
乌鲁木齐局集团公司
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新增开旅客列车6对
“相约敦煌”乌鲁木齐至敦煌K992/989/992、K991/990/991次
“环游北疆”乌鲁木齐—霍尔果斯—北屯市—乌鲁木齐方向Y951、Y956/957、Y954次
乌鲁木齐—北屯市—霍尔果斯—乌鲁木齐方向Y953、Y958/955、Y952次
“畅览南疆”乌鲁木齐至喀什Y962/963、Y964/961次
乌鲁木齐至喀什K9722/9723、K9724/9721次
列车改经由1对
乌鲁木齐至北京Z180/179次列车集宁南至沙岭子西间改经由京包线运行，列车全程经由为兰新线、干武线、包兰线、集包线、京包线、丰沙线。
列车变更运行区段1对
伊宁至西安K680/679次列车运行区段调整为乌鲁木齐至西安。
停运列车1对
伊宁至库尔勒K9768/9769、K9770/9767次列车停运。
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如有变化以车站当日公告为准
“复兴号”和“和谐号”相比座椅间距增大 还有WiFi全覆盖那么，此次更换的“复兴号”高铁和我们现在乘坐的“和谐号”高铁，有什么区别？
据了解，和目前“和谐号”20年的列车寿命相比，复兴号的设计“寿命”达到了30年。
另外，“复兴号”采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，车型看起来线条更优雅，跑起来也更节能。“复兴号”列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%，列车在350公里时速下运行，人均百公里能耗下降17%左右。
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它的空调系统充分考虑减小车外压力波的影响，通过隧道或交会时减小耳部不适感。
它的座位行李架下方有个电子提示牌，如果你在12306网上购买了火车票，电子牌就会亮起来，提醒乘客和乘务员这个座位是有人已经买了票的。
最值得一提的是，它的舒适度要更高。车内采用暖色调灯光，此外与“和谐号”相比，车的高度也增加了，座位的间距也更宽敞了。
“复兴号”二等座座位间距扩大到1040毫米，比之前的380BL、380CL等高铁列车间距宽敞不少，记者1.8米这样的个头，脚可以完全放平，前面还空很多。
“复兴号”身上的人性化设施也不少，比如二等座每一排的座位中间会有一个充电插头，新设了一个USB的手机充电插孔，大家可以直接把手机充电线连在上面，不用带充电插头了。
当然更值得手机族点赞的是，车厢内实现了WiFi网络全覆盖。
另外，“复兴号”也更智能——它设置智能化感知系统，建立强大的安全监测系统，全车部署了2500余项监测点，比以往监测点最多的车型还多出约500个，能够对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测。列车出现异常时，可自动报警或预警，并能根据安全策略自动采取限速或停车措施。在车头部和车厢连接处，还增设碰撞吸能装置，在低速运行中出现意外碰撞使，可通过装置变形，提高动车组被动防护能力。
广州参考·广州日报编辑 刘宇
综合自人民铁道、铁路杭州站
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